礦渣磨簡介
礦渣磨又稱礦渣立磨,我公司是專業(yè)的礦渣磨廠家,生產(chǎn)的礦渣磨采用高細(xì)篩分磨粉技術(shù),內(nèi)置特殊結(jié)構(gòu)的雙層隔倉裝置、活性襯板和磨尾出料裝置;筒體內(nèi)部采用新型分級襯板,采用微型研磨體對物料進(jìn)行高線性粉磨和研磨,從而達(dá)到較高的生產(chǎn)能力,并能大幅度降低綜合粉磨電耗,設(shè)備性能穩(wěn)定,易于安裝及維護(hù)。生產(chǎn)中可滿足3-35 t/h的礦粉生產(chǎn),可用于混凝土摻合料,能顯著降低工程成本,提高混凝土抗壓、抗拉、抗剪和抗彎強(qiáng)度。
1、礦渣磨采用錐形磨輥和平面磨盤,結(jié)構(gòu)簡單、磨損小、易磨件壽命長,也便于安裝、調(diào)整及維修;
2、加壓采用彈性液壓系統(tǒng),出力平穩(wěn),振動小,噪音低;
3、特殊設(shè)計(jì)的限位機(jī)構(gòu)可保證磨輥和磨盤不剛性接觸,以減少礦渣磨振動及磨損;
4、礦渣磨采用新一代籠式選粉機(jī),變頻調(diào)速,充分保證成品的粉磨細(xì)度。
進(jìn)入磨內(nèi)的礦渣在磨棍液壓加載壓力下被擠壓碾磨,磨細(xì)的物料被進(jìn)磨熱風(fēng)帶到選粉機(jī)進(jìn)行分級分離,同時(shí)與進(jìn)磨熱風(fēng)進(jìn)行熱交換,烘干水份。分離出來的細(xì)粉經(jīng)袋收塵器收集下來,經(jīng)空氣斜槽、入庫提升機(jī)、三通閥入庫斜槽等送入礦粉庫進(jìn)行儲存。經(jīng)過收塵器的氣流被凈化后一部分循環(huán)回磨繼續(xù)利用,其余部分經(jīng)排風(fēng)機(jī)、煙囪排入大氣。粗顆粒物料被分離出來返回磨內(nèi)重磨。礦渣粉磨設(shè)置有物料外循環(huán)系統(tǒng)。磨內(nèi)不能被上升氣流帶起的大顆粒物料作為外循環(huán)物料通過雙翻板閥、皮帶輸送機(jī)、提升機(jī)送入回渣倉?;卦鼈}內(nèi)物料經(jīng)皮帶輸送機(jī)、振動喂料機(jī)、三通溜管除鐵裝置、重新喂入立磨中。
技術(shù)參數(shù)
規(guī)格Spec./m (直徑 × 長度) (Dia.×Length) |
磨機(jī)工 作轉(zhuǎn)速 Speed(r/min) |
入料粒度 Feeding Size(mm) |
生產(chǎn)能力 Capacity(t/h) |
研磨體裝載量 Griding Media Loading(t) |
主電動機(jī) Main Motor (KW) |
主減速機(jī) Main Reducer |
總重量 Weight (t) |
Ф1.83×7.0 | 23.8 | <20 | 3~5 | 22 | 245 | ZD60 | 43.5 |
Ф1.83×9.5 | 24.1 | <20 | 5~7 | 31 | 355 | ZD70 | 56 |
Ф2.2×9.5 | 21.5 | <20 | 8~10 | 41 | 475 | ZD70 | 74 |
Ф2.2×11 | 21.5 | <20 | 10~12 | 50 | 570 | ZD80 | 109 |
Ф2.4×11 | 20.3 | <20 | 12~14 | 57 | 630 | ZD80 | 116 |
MBY560 | |||||||
Ф2.4×13 | 20.3 | <20 | 14~16 | 68 | 800 | MBY710 | 138 |
JDX710 | |||||||
Ф2.6×11 | 19.7 | <20 | 15~16 | 69 | 800 | MBY710 | 138 |
JDX710 | |||||||
Ф2.6×13 | 19.7 | <20 | 16~18 | 82 | 1000 | MBY800 | 158 |
JDX800 | |||||||
Ф3.0×12 | 18.2 | <20 | 18~20 | 100 | 1250 | MBY800 | 182 |
JDX800 | |||||||
Ф3.0×13 | 18.2 | <20 | 21~23 | 108 | 1400 | MBY900 | 190 |
JDX900 | |||||||
Ф3.2×13 | 17.8 | <20 | 25~27 | 128 | 1600 | MBY1000 | 230 |
JDX1000 | |||||||
Ф3.2×14 | 17.8 | <20 | 28~30 | 138 | 1800 | MBY1000 | 249 |
JDX1000 | |||||||
Ф3.5×13 | 17.3 | <20 | 32~35 | 156 | 2000 | JS130-A | 275 |